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夜幕下的城市守灯人

2019-05-08 09:50
  上一年岁除,徐锐在江风中站了6个小时,只为保证担任路段的照明正常。本年岁除,不管是他或许他的搭档,这样的作业还会持续进行。
  
  徐锐和他的搭档是重庆市城市照明管理局的作业人员。暮色降临,当他人下班和家人聚会时,他们还要持续在北风中路巡,只为守住城市照明,带给市民灿烂华灯——他们被称为城市守灯人。
  
  守灯 敞开夜间作业形式
  
  24日晚7时,江北区北滨一路,暮色敞开。当灯火齐齐点亮,门庭若市的道路上瞬间华灯灿烂。华灯之下,一抹橘红色身影呈现,昂首看灯、垂头查看线路……当路人结束一天的作业急匆匆赶着回家时,身着橘红色衣服的他们却开端了夜间的作业——路巡。
  
  这些身穿橘红色衣服的人,是重庆市城市照明管理局江北保护管理处一班组的作业人员,平常首要担任北滨路沿线功能性照明和景象照明的保护作业。
  
  记者了解到,当晚的守灯人总共3名:32岁的周帆,42岁的熊美涛,44岁的徐锐。徐锐来到北滨一路后,掏出手机,将彼岸的嘉滨路逐个框入镜头。“彼岸的拍咱们,咱们拍他们,相互查看照明是否存在问题,拍了这儿,我还有两个点要拍。”
  
  另一边,周帆现已走到北滨一路下的嘉陵江边,看到草坪里有几盏草坪灯不亮。他停了下来,放下工具包,掏出检测工具后打开灯的电源箱。“原来是电源盒子坏了,明日让二班组把新盒子带来换上,就能够复亮了。”他说完这话,关上电源箱,又去查看沿线栏杆上的灯带。
  
  改变 修理作业更人性化
  
  此刻,熊美涛正在北滨一路进行路巡。听人说起一台中杆灯没有亮全,他走上前,开端查看亮灯状况。
  
  “现在技术进步了,以这台中杆灯为例,电箱都在地面上,灯盘还能够升降,遇到毛病,查看电箱或许降下灯盘就行,不必再辛苦爬上去了。”熊美涛说,不只是中杆灯,30米的高杆灯也能够如此操作,十分人性化,关于他们一线修理人员来说,作业难度减轻了不少。
  
  现在尽管作业难度减轻不少,但守灯人仍是会遇到高空作业的时分,记者跟从采访时就遇到一次。当晚,周帆跟从作业车行至江北城地道,由于改造,地道内的照明灯饰重新安装,为了查看灯饰线路等状况,周帆戴上安全帽、系上安全带,站在高空作业车里,升至地道上方,逐个对线路进行摸排,记者看了也忍不住为他捏一把汗。“不必忧虑,咱们都是专业的,有高空作业操作证呢。”查看结束,周帆淡定地说。
  
  责任 每天看护沿线2万盏灯
  
  查看完江北城地道的照明线路,周帆他们没有歇息,持续沿着既有道路巡检。周帆通知记者,他们巡检的线路从大川滨水城到北滨二路溉澜溪,总共16公里,沿途的景象照明有1.6万多盏灯,而功能性照明,有4000多盏灯。“加起来总共2万多盏灯,都是咱们路巡时,要看护住的。”
  
  巡查结束,已是晚上11点左右。周帆介绍,他们还要回办公室值勤待命,不能歇息、不能睡觉,遇上突发状况,要第一时间赶往现场。
  
  平常作业,3个人会相互请教。周帆是大学科班出身,有体系常识,熊美涛和徐锐是“老板凳”,有不少实践经验。“尽管年纪相差10来岁,但咱们一同协作,彻底没有代沟。”徐锐说,尽管联系铁,但新年他们却不能暗里团聚,“都是轮班,上一年新年是我,本年新年或许便是老熊,横竖咱们要在新年期间暗里聚一聚是不可能的,只要等退休再说了。”